Ensemble de cylindre de marteau hydraulique

R : Symptômes : huile hydraulique sale avec débris métalliques, force de frappe faible, augmentation de la température de l'huile et fuite d'huile.

Causes : Huile hydraulique contaminée, lubrification insuffisante, tir à blanc, segment de piston endommagé ou alésage de cylindre déformé.

Solution : Polissez pour les rayures mineures. Remplacez le piston s'il est gravement rayé. Nettoyer le circuit hydraulique et remplacer l'huile et les filtres.

R : Symptômes : bruit anormal, puissance d'impact instable, copeaux métalliques dans l'huile.

Causes : tirs à blanc fréquents, burin non pressé contre la surface de travail, dureté inégale du burin, chargement latéral continu.

Solution : Les pistons fissurés ou ébréchés ne peuvent pas être réparés et doivent être remplacés. Évitez les tirs à blanc et les chargements latéraux. Utilisez des ciseaux assortis.

R : Symptômes : jeu de montage élargi, efficacité de frappe inférieure, vibrations importantes et fuite d'huile.

Causes : friction d'impact à long terme et protection défaillante du film d'huile.

Solution : remplacez le piston une fois que le jeu dépasse les limites d'usine pour éviter des dommages secondaires au cylindre.

R : Symptômes : Défaillance rapide du joint, fuite d’huile croisée et pression instable.

Causes : Joints vieillis à haute température, rayures au montage et chocs hydrauliques répétés.

Solution : Remplacez le piston si les rainures du joint sont endommagées ; le changement des joints ne peut à lui seul résoudre le problème à la racine.

R : Symptômes : Le disjoncteur cesse complètement de fonctionner.

Causes : Surchauffe, mauvaise lubrification, encrassement et dilatation thermique du piston.

Solution : Refroidir avant le démontage. Inspectez l’alésage du cylindre, éliminez les contaminants et remplacez les composants endommagés.

R : Symptômes : mauvais verrouillage de l'assemblage, chemin d'huile bloqué et frappe anormale.

Causes : Couple incorrect ou démontage brutal.

Solution : Remplacez le piston lorsque les filetages sont endommagés.

R : Symptômes : Faible puissance de frappe, faibles performances sur hard rock. Causes : joint de coupelle usé, pression de N₂ incorrecte et forte charge d'impact.

Solution : Testez la pression N₂ séparément. Remplacez le jeu de joints de l'accumulateur si la coupelle est cassée et rechargez N₂ à la valeur standard.

R : Symptômes : Frappe intermittente, aucun impact, martelage continu incontrôlé, fréquence de frappe instable.

Causes : Contaminants coinçant la bobine ou usure de la bobine.

Solution : Nettoyez l'ensemble de vanne ; remplacez la valve directionnelle si elle est usée et installez un filtre à huile de retour.

R : Symptômes : fuite d'huile persistante et débris métalliques dans l'huile.

Causes : Cuisson à sec, chargement latéral prolongé, grippage du piston ou surpression.

Solution : Affûtez les dommages mineurs. Remplacez tout le cylindre central dès que des fissures ou des rayures profondes apparaissent.

A : Pression de charge N₂ incorrecte

Une pression N₂ trop élevée maintient le diaphragme continuellement comprimé.

Une pression trop basse entraîne une course d'impact hydraulique importante ; le diaphragme se plie à plusieurs reprises et subit des déchirures de fatigue.